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中建速度!泰国素万纳普机场扩建项目主体结构提前65天封顶

发布时间:2019-06-27 00:51 来源:未知 编辑:admin

  素万那普机场发展项目监管委员会委员Mr.Anake Teeraviwatchai携业主团队20余人、监理公司CEO Phongthon Tharachai博士携监理团队20余人、中建八局海外部副总经理兼机场项目经理申明华、项目执行经理李尚光携项目全体员工参加仪式。

  泰国素万纳普国际机场候机楼项目是中资企业在泰国承建的最大工程项目,也是泰国政府“东部经济走廊”(EEC)计划中的重要组成,是中建八局乃至中建集团在“一带一路”重要节点国家——泰国的重点窗口项目,被集团总经理王祥明寄予“中建在泰国的蓝色新名片”的厚望。项目历时5个月,共完成16万㎡的结构施工,提前合同计划65天,在泰国创造了建筑施工的奇迹,也让“中国速度” 、“中国建造”享誉泰国。这是继阿尔及尔机场之后,总承包公司承建的第二座机场,两个海外机场完美履约凸显公司在机场领域核心竞争力。

  项目总建筑面积21.6万㎡,建筑长度1070m,总工期只有660天,工期压力极大,合同要求结构完成为210天,但通过前期BIM模型搭建、P6计划等进行模拟估算、测验,项目团队研究决定为了保障总体工期,务必将结构工期缩减到145天,以便为后续钢构、屋面、幕墙、内装、机电留出极其宝贵的时间。

  8月底,项目开始全面铺开施工,虽然业主完成工作面移交,但我方仍然与其他承包商在工作面上进行交叉施工,巨大的协调量让项目班子做出决定,所有班子成员参加每日协调例会,每个周日进行重大事项专题讨论,如此一致持续到现在并仍在继续。与此同时国内总部与机场项目部密切互动、大力支持,在项目全面大干期间重点推进“八局铁军征海外,丝绸路上谱赞歌” 劳动竞赛,划分赛区,制定奖励方案,为项目全力冲刺鼓舞士气,提供保障。

  项目自2018年8月30日业主完成工作面移交,到2019年1月23日最后一块混凝土浇筑,实际施工时间145天,月均完成4万㎡,共计完成了16万㎡的结构施工,比业主合同工期提前了65天,给业主留下了极好的印象,在泰国当地获得赞誉。

  泰国是一个劳务输入国家,本土劳动力缺乏,主要使用缅甸老挝柬埔寨等第三国劳务,劳务工人多为小劳务公司引进,每个劳务公司的工人数量均较少,大部分不超过100人;而工效却为中国工人的1/4-1/3,工效极低。

  开工伊始,当地分包规模小无法适应如此紧张的工期,均出现不同程度的延误,若分包的状况持续,项目的工期根本无法保证,在国内总部支持下,项目积极探索自营模式,引入中国工班长、赴缅甸招工,在短时间内迅速组建起了900名工人左右的自营队,奔赴现场,日夜抢工,从投入自营至土建结构封顶,近4个月时间自营队完成了约6.5万㎡的结构施工,完成总体工程量40%,保证了工期实现。对于当地分包队伍施工管理,项目则采用中国工人进行带班,人盯人战略进行作业,确保满足施工满足进度要求。在为期145天的主体结构抢工期间,项目部通过与业主、监理、分包商、劳务公司等多方渠道,项目高峰时期引进劳务公司超过20家,劳务工人超过4000人。

  国内市场的建筑业发展较为成熟,但泰国当地由于多年缺乏大型项目,资源分供商呈现多而小的特点,在本项目的模板支撑体系选用中,这个难题几乎成了项目的一个顽疾,不能解决这个顽疾则项目会面临巧妇难为无米之炊的困境。

  泰国素万那普机场项目1070m长,最窄处34m,最宽处74m,属于预应力厚板结构体系;1070m长的预应力厚板结构同时开始施工,对模板支撑体系的要求严格,对模板支撑的需求巨大;业主移交场地的推迟,导致项目初期策划的模板支撑投入无法满足需求,项目几乎搜罗了曼谷地区所有的可用资源,尽思极心寻找满足的材料。

  EFCO、Coffral、CA三种桌模体系,盘扣体系,快拆体系,门式架体系,扣件式脚手架体系共七种模板支撑体系的应用,让本项目成了模板支撑体系的“展览馆”。供应商告诉我们:在泰国,一个项目使用这么多类模板支撑的,中建是第一个。

  就像项目经理申明华在封顶仪式上所说:航站楼主体用时之短、进程之快,为整个项目的施工起到了积极的带头作用;主体结构封顶,这是一个里程碑,同时也是一个新的开始,后续专业仍需保持干劲,一路高歌;整个项目必将以高质量、高品质、高进度为己任,铸就优质工程、放心工程、满意工程,为泰国人民献上我们的智慧,也为中建在泰国的发展打造“蓝色新名片”。

  中国“一带一路”倡议正与泰国经济4.0和东部经济走廊战略历史性切合,面对这样一个机遇性时机,泰国素万那普机场项目主体结构顺利提前65天封顶,让业主、监理、泰国人民感受到了中国建筑品牌力量、感受到了“一带一路”上的中国速度,而这也将成为中国建筑在泰国新的速度起点,为中国品牌海外形象建立做出积极贡献。

  2018年5月11日,项目部组织土建施工设计技术联合交底,指导各分项工程的施工要点。

  2018年5月26日,项目召开土建施工动员会,对部分场地移交后工作进行部署。

  2018年8月21日上午,素万那普机场项目顺利通过首块混凝土楼板浇筑之前的验收。

  2018年8月24日,泰国素万那普机场主航站楼首块梁板浇筑完成,此次浇筑为7-1区5.3米混凝土梁板。

  2018年8月25日,中建集团总经理、党组副书记、中建股份总裁王祥明到泰国素万那普机场项目调研。

  2018年10月12日,公司总经理、党委副书记王展到泰国素万那普机场项目指导工作。

  2018年10月22日,八局海外事业部总经理吴建国、总承包公司董事长沈健,带队赴项目指导工作。

  2018年11月25日,项目实施“八局铁军征海外 ‘丝绸路上’谱赞歌”劳动竞赛推进会。

  2019年1月1日,为保航站楼土建结构封顶节点能按期完成,项目全体成员加班加点抢工。

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